האיחוד האירופי יבוא אופניים רגילים מסין להמשיך לגדול במהירות

BRUSSELS, בלגיה - כבר בשנת 2017 יבוא האיחוד האירופי של אופניים רגילים מסין הראה גידול עצום; 54% ל -635 אלף יחידות. נתוני היבוא של Eurostat במחצית הראשונה של 2018 מלמדים כי צמיחה עצומה זו נמשכה. נתונים אלה גם חושפים שינויים משמעותיים לגבי המקום שבו אופניים רגילים עשויים להישלח לאירופה.

במשך למעלה מ -20 שנה האי מול חופי סין היה הספק העיקרי של אירופה של אופניים רגילים. בשנת 2017 יבוא אופניים מטייוואן עם זאת ירד 16 אחוזים על סך 2016. במהלך המחצית הראשונה של 2018 נמשכה המגמה. הירידה ביבוא האופניים הרגילות היתה עם מינוס 23% אפילו גדול יותר. יבוא מטייוואן הסתכם ב -560 אלף יחידות במחצית הראשונה של 2018.

הירידה ביבוא של אופניים רגילים הוא לקזז עם זאת על ידי גידול מהיר ביבוא אופניים אלקטרוניים מטייוואן. בששת החודשים הראשונים של השנה ייבאה האיחוד האירופי 54 אחוזים יותר אופניים אלקטרוניים מטייוואן לעומת התקופה 2017. סך ינואר עד יוני 2018 עמד על קרוב ל -100 אלף יחידות.

לאחר שנים של ריצה בין 350,000 ל -400,000 יחידות פתאום יבוא של אופניים רגילים מסין טיפס בשנה שעברה עם מעל 50 אחוזים ל 635,000 יחידות. במחצית הראשונה של השנה גידול היבוא היה שוב גדול; ב -33% ל -380 אלף אופניים רגילים. זאת למרות 48.5% נגד השלכת חובה וכן מס יבוא של 14%. צמיחה זו תרמה ללא ספק לאיגוד יצרני האופניים האירופאיים (EBMA), אשר הגיש בקשה נוספת להארכת הצעדים הנוכחיים נגד ההטלה על אופניים המיובאים מסין.

ב -4 ביוני 2018 הודיעה הנציבות האירופית בכתב העת הרשמי של האיחוד האירופי "הודעה על תחילת בדיקת תפוגה של אמצעי ההטלה החלים על יבוא אופניים שמקורם ברפובליקה העממית של סין". צעדים אלה פקעו ב -6 ביוני, 2018. במהלך תקופת סקירת התפוגה, שתקבע תקופת תוקפה של 9 חודשים, שיעור ההיצף של 48.5% על אופניים רגילים המיובאים מסין יישאר במקום.

גם יבוא האופניים מבנגלדש והפיליפינים הראה צמיחה מסוימת במחצית הראשונה של השנה. מדינות אלה עומדות במקומות הרביעי והחמישי בהתאמה בדירוג של המדינות המספקות הגדולות לאיחוד האירופי עם שתי יחידות ייבוא של 370,000

סוללה