התאחדות האופניים האירופית צופה שהמכירות ברחבי אירופה ימשיכו לצמוח

לאחרונה, התאחדות יצרני האופניים האירופית (CIE), התאחדות Conebi (ZIV בגרמניה) וקרן האופניים האירופית (ECF) שלוש אגודות אופניים מנבאות במשותף כי עד שנת 2030 האירופים עשויים לקנות 10 מיליון אופניים יותר מדי שנה מאשר כיום. - גבוה ב-47% לעומת 2019.

איגוד האופניים צופה עלייה חדה במכירות

כיום, 30 מיליון אופניים נמכרים באירופה מדי שנה. על פי נתוני איגוד תעשיית האופניים האירופית, היקף המכירות של אופניים גדל מדי שנה ליותר מפי שניים מזה של מכוניות הרשומות כיום באיחוד האירופי. תחזית שוק זו עבור 30 מדינות/אזורים לוקחת בחשבון את ההשפעה של משבר הכתר החדש והודעות הממשלה על השקעה באופניים. הוא נוצר על ידי התאחדות יצרני האופניים האירופית (CIE), התאחדות Conebi (ZIV בגרמניה) וקרן האופניים האירופית (ECF).

הצמיחה במכירות של אופניים חשמליים חזקה במיוחד, שעשויה לגדול מ-3.7 מיליון ב-2019 ל-17 מיליון ב-2030. עד 2020, שוק האופניים החשמליים צפוי להוות 23% מכלל השוק. על אף הביקוש הנוכחי והמחויבות של הממשלה לתשתיות חדשות ותמיכה ברכישת אופניים חשמליים, סבורה העמותה כי עד שנת 2024 ניתן למכור 10 מיליון כלי רכב מדי שנה.

אופניים לא חשמליים גם מוכרים גם שוב

על פי חדשות נוספות, שוק האופניים המסורתי צפוי לצמוח שוב ב-2020 לאחר הירידה האחרונה בשל אופניים חשמליים. העמותה צופה כי לאחר שלב הייצוב, מכירות האופניים המסורתיים יירדו באיטיות בשלוש השנים הקרובות. משבר Covid מראה כי אם מדינות מספקות תשתית בטוחה ונוחה לרוכבי אופניים, הביקוש לאופניים מסורתיים יימשך.

קווין מיין, מנכ"ל תעשיית האופניים האירופית, אמר: "ספורט אופניים הוא כיום אחת התעשיות הדינמיות ביותר באירופה. עם נתונים חדשים אלה, אנו יכולים להראות לאיחוד האירופי, ממשלות ותעשיית האופניים העולמית כי שוק האופניים האירופי זהו מקום השקעה ליצירת הסכמים ירוקים של האיחוד האירופי, התאוששות Covid ומשרות ירוקות חדשות. שיתוף הפעולה הדוק בין העמותות שלנו מאפשר לנו לספק ראיות אמיתיות למשקיעים בכל הרמות".

מנואל מרסיליו, מנכ"ל Conebi, אמר: "תעשיית האופניים משתנה. בשנים האחרונות, מכירות האופניים והייצור שלנו באירופה (בעיקר אופניים חשמליים) השיגו צמיחה משמעותית. כדי לתמוך בתעשייה, Conebi שיתפה פעולה עם CIE ו-ECF כדי ליצור את תחזית השוק הנוכחית מראה את גודל השוק בשנים הקרובות. עם זאת, צמיחה זו אפשרית רק אם יש סביבה רגולטורית מתאימה ואסטרטגיה תעשייתית ברורה באיחוד האירופי ואזורים אחרים".

איגודים בתעשייה עובדים עם מומחי ניתוח מדיניות ECF כדי לקבוע את הקשר בין מדיניות ממשלתית, שימוש באופניים ומכירות. מאז תחילת מגפת COVID במרץ 2020, מעקב ECF לצעדי COVID מראה כי אירופה הוציאה מיליארד אירו על תשתיות אופניים ובנתה יותר מ-2,300 ק"מ של שבילי אופניים חדשים.