כיצד לטעון סוללה 36v עם מטען 48v

טעינת סוללה עם 36 וולט אופניים חשמליים עם מטען 48 וולט מייצרת את התוצאות השונות הבאות:

1. הזרם המרבי של המטען הוא פחות מ -20% מקיבולת הסוללה. כל עוד זמן הטעינה יכול להיות מבוקר פחות מתח זהה דורג במשך שעה אחת, יש לו השפעה קטנה על הסוללה. אחרת, הסוללה פגומה בקלות.

.2 בעת הטעינה, אם הסוללה טעונה במלואה, הסוללה תיפגע מכיוון שמתח הטעינה גבוה ממתח טעינת הסוללה.

3, המטען הכללי טעינה העיקרון: המטען בדרך כלל משתמשת הטעינה ארבעה שלבים, כאשר הסוללה היא נמוכה, את מצב הטעינה הנוכחי מתמיד משמש, כלומר, טעינה על זרם קבוע. בשלב זה, הכוח הנצרך על ידי מעגל הבקרה הוא קטן יחסית לעומת הטעינה. כאשר המתח מגיע לערך מסוים, הוא עובר למצב מתח מתמיד הטעינה. כאשר מתח הסוללה עולה, זרם הטעינה מופחת בהדרגה עד שמתח הטעינה שווה למתח הסוללה. בתהליך זה, יחס הצריכה של מעגל הבקרה גדל בהדרגה. לכן, יש ארבעה שלבים, חמישה קטע ..., על מנת להפחית את צריכת מיותרת, בתהליך של טעינה מתח מתמיד, טעינה הנוכחי קבוע (ככל פילוח, יעילות גבוהה יותר, יותר מסובך את השליטה) , כאשר מתח הטעינה שווה למתח הסוללה, הוא מזין את מה שמכונה "זרימה סוערת". מתח האיזון בזמן זה מיועד בדרך כלל לערך של מתח המתח הנוצר על ידי ההתנגדות הפנימית של הסוללה כאשר הסוללה מסתיימת עם מתח הטעינה (פי 1.2 מהמתח המדורג של הסוללה). (סוללות שונות יש התנגדות פנימית שונים).

HUZHOU CHENGERXING אנרגי טק ושות, בע"מ

הוסף: NO.298, Zhizhou כביש, Huaxi רחוב, Changxing המחוז, Huzhou סיטי, Zhejiang Province, סין

טלפון: + 86-572-6390631

פקס: + 86-572-6390631

דואר אלקטרוני: joe@rightbikeonline.com

אינטרנט: www.rightbikeonline.com