סוללת ליתיום בשנת 2015 כמות כלי רכב חשמליים תגיע 20%

2012 במשרדי תשע לאומי ועמלות להפוך את התפתחות עופרת חומצה הסוללה בתעשייה רקע, פיתוח של סוללת ליתיום יון השתפר באופן משמעותי, הענף מאמין כי סוללת ליתיום יון במקום עופרת חומצה ניקל, מתכת סוללות הידריד הוא מגמה בלתי נמנעת. עם המחיר המשיך לרדת, סוללת ליתיום יון להחליף סוללות עופרת חומצה ניקל מתכת מתכת מהירות הסוללה היא מאיצה.

סוללת ליתיום יון הנוכחי בתחום של כלי חשמל חדירה שיעור של כ 70%, ואחריו החלפת השדה הם סוללות אופניים חשמליים, UPS, כלי רכב חשמליים ואחסון כוח.

על פי הנתונים מראים כי סוללת ליתיום בשוק החשמל אופניים חדירה שיעור של כ -2.5% בשנת 2011, במחיר ירידה ועופרת חומצה סוללה קונסולידציה בתעשייה בהקשר של ליתיום יון מחיר הסוללה יתרון יהיה ברור יותר ויותר, החדירה שיעור יופיע במהירות להגדיל.

באופן ספציפי, במחצית הראשונה של השנה שעברה, קבוצה של מחיר ליתיום אופניים של 1,200 יואן ל -2,000 יואן, בעוד ליתיום הנוכחי הוא רק 800 יואן ל -1,200 יואן. אופניים להוביל חומצה הסוללה מחיר נוכחי של 400 יואן ל 600 יואן, יתרון המחיר ממשיך לרדת.

זה ניבא כי עד 2015, סוללת ליתיום יון בתחום חדירת אופניים חשמליים יגיע 20% עד 30%, היווצרות של 60 מיליארד -90 מיליארד שוק גודל, כל שוק סוללת ליתיום יון כדי לשפר את קנה המידה של יותר מ -15%.