האיחוד האירופי CCCB אמר כי אופני משא מכילים פוטנציאל עצום

ברחבי האיחוד האירופי ומדינות אחרות, תעשיית הלוגיסטיקה של האופניים התפתחה במהירות, וגם תדירות אופני ההובלה גדלה במהירות. על פי התחזית של ברית התעשייה CCCB (CITY Changer Cargo Bike), עד שנת 2030, אופני משא יהיו בעלי קצב צמיחה של כ-60 אחוז בשנה. אפילו בגרמניה שאוהבת מכוניות, אופני משא משנים את מראה הרחוב. על מנת להתמודד עם הזדמנויות ואתגרים, CCCB פרסמה את המחקר העדכני ביותר על הגדלת סוג סוגי האופניים באירופה. על ידי לימוד השיטות הטובות ביותר באירופה, תוכנית חדשה זו שיפרה את התודעה של אנשים והחלה לתמוך בשימוש באופני משא. בארבע השנים האחרונות, ברית CCCB אספה בסיס רלוונטי מבעלי עניין שונים.

אופני משא הם הקטגוריה הצומחת ביותר
לפי CCCB, אופני משא הן קטגוריות האופניים הצומחות ביותר. "אנו מאמינים שהמכירות השנתיות של הענף יכולות לגדול מ-100,000 יחידות ב-2019 ל-2 מיליון כלי רכב ב-2030. קצב הצמיחה של כמה מהאופניים היקרים בעולם הוא המהיר ביותר. אופניים, כל אחד המחיר נע בין 3,000 יורו ל-15,000 יורו. " מדווחים שההאצה המשמעותית ביותר בשוק היא צרפת, והמכירות שלה גדלו ב-350 אחוז ב-2020.
שימוש מסחרי הוא הכוח המניע העיקרי לשוק אופני המשלוח. אם לא יחושב לפי כמות, הערך הממוצע של אופני משא המשמשים בעלי מקצוע יהיה גבוה יותר מאופני ההובלה של הצרכנים. CCCB ציינה כי הבעיות המערכתיות בהובלת מטענים עירונית והגידול המתמשך בשימוש ברכב מסחרי קל יגרמו ליותר ויותר אנשי מקצוע להחליט להשתמש באופני משא. ניתן להחליף יותר מ-50 אחוז מהנסיעות העירוניות והשירותים האקספרס באופני משא.

המכירות השנתיות צפויות לגדול ביותר מ-500,000 כלי רכב
למרות שערים כמו פריז ובריסל לוקחות את ההובלה בהקמת אזורי שליטה בקנה מידה גדול במרכז העיר, CCCB מאמינה כי אותו מצב יקרה בצפון אמריקה בעתיד.
בהתאם למדיניות המיושמת, CCCB צופה שבשנים הקרובות, היקף המכירות השנתי של אופני משא מסחריים יגדל ל-500,000 למיליון כלי רכב. כדי להגיע למספר, התעשייה זקוקה לשירותים פיננסיים חדשים, תחזוקת רשת ועוד אפשרויות מותאמות אישית.