מהן שיטות הבקרה של overcharging עבור סוללת ליתיום?

כדי למנוע את טעינת הסוללה, יש צורך לשלוט על נקודת הסיום הטעינה. כאשר הסוללה מלאה, כמה מידע מיוחד יכול לשמש כדי לשפוט אם הטעינה מגיע לנקודת הסיום. בדרך כלל יש שש דרכים למנוע טעינה של הסוללה:

1. בקרת מתח שיא: קבע את נקודת הסיום של הטעינה על-ידי גילוי מתח השיא של הסוללה;

2.dT / dt שליטה: לקבוע את נקודת הסיום של טעינה על ידי זיהוי קצב שינויי שיא הטמפרטורה של הסוללה;

3.T: כאשר הסוללה טעונה במלואה, ההפרש בין הטמפרטורה לטמפרטורת הסביבה יגיע למקסימום;

4. V-Control: כאשר הסוללה טעונה במלואה כדי להגיע למתח שיא, המתח יירד לערך מסוים.

.5 בקרת תזמון: בקרת נקודת הסיום של הטעינה על ידי קביעת זמן טעינה מסוים, בדרך כלל קובעת את הזמן הדרוש לחיוב של 130% מהקיבולת הנומינלית לשליטה;

6.TCO שליטה: בהתחשב בטיחות ומאפיינים של הסוללה צריך להימנע טמפרטורה גבוהה (למעט סוללה בטמפרטורה גבוהה) לחייב, ולכן כאשר טמפרטורת הסוללה עולה 60, זה צריך להפסיק לחייב.